速報ニュースで知ったんだけど、ノリックが交通事故で急逝したとのこと。
朝日新聞ニュースサイト：「伝説のライダー」阿部典史さんが事故死 川崎
読売新聞ニュースサイト：「ＧＰ通算３勝の二輪レーサー、阿部典史さんが交通事故死」
よくあれでハイサイド喰らわないな、という具合にコーナで後輪をズルズル滑らしながら走るダートラ走法が非常に印象的だった。 報道では公道での貰い事故のようですが、二輪に乗っているとこういうこともあるんだ、ということを改めて思い知らされる。
（ここの blog は書いていませんでしたが、実は 8月にバイク盗まれまして、今はバイクレスな日々であったりしますが．．．）
つい先月は元ラリー世界チャンピオンの コリン・マクレー がヘリの事故で他界したってのに。
今はただ冥福を祈るばかり。
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バイクに付きました （イヤッホ～～ィ）
夕方にバイク屋さんに足を運び、ハンドルバーの左に取り付けられたアンテナ・インジケータと御対面。
アンテナはモニター版に比べて非常に小さい。 そしてカードリーダもシート下に収まる具合に小さく仕上がっています。
そして暖冬とは思えない冷たい風が吹き荒れるクソ寒い中、動作確認のため国道466号（いわゆる第三京浜）へ。
いつもはモタモタする料金所をスンナリ通過。
ちゃんとデータのやり取りがされているかどうかは、手元にあるバイクのインジケータよりも料金所ブース脇にある収受金額表示の方が分かり易いですね。
ゲート通過についてはほんの一瞬の出来事ではありますが、これに今まで手間と時間がかかっていたのに比べて非常に便利。
とは言え、現状としてバイク用ETCの装備で装置本体・取付費用などを考えると、決してコストパフォーマンスが良いものでは無いです。
ただ、まぁ『それはソレ、これはコレ』ということで、どこかのクレジットカードみたいに
「お金で買える価値なら、買っとけ !!」
という気分です。
比較用としてアンテナの手前に10円玉置いてみました。
アンテナの小ささが良く分ると思います。
インジケータも（赤／緑の）2色LEDで、最小限の機能として必要十分です。
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GW の行程録 －3日目－ （5/2）
そろそろ 1ヶ月近くになるなぁ。
とりあえず思い出しつつ、最後までは書く（予定）。
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